Jūrų transporto sektoriaus verslo aplinkos patrauklumo vertinimas: KVJU atvejis
| Author | Affiliation |
|---|---|
Matvejeva, Darja | |
| Year | Start Page | End Page |
|---|---|---|
2022 | 170 | 175 |
| URI | Access Rights |
|---|---|
| https://hdl.handle.net/20.500.14911/213973 | |
| https://old.lajm.lt/uploads/%C4%AEkelti%20failai/10%20MOKSLAS/Leidiniai/GreenLine_2022-1_sud_Valionien%C4%97.pdf | Viso teksto dokumentas (institucijos intranete) / Full Text Document (Intranet Access) |
Tarptautinėje prekyboje uostas daro vieną reikšmingiausių poveikių pasaulinei prekybai, nes sujungia skirtingas transporto sistemas į nenutrūkstamą logistinę tiekimo grandinę. Jūrų transporto sektoriuje atliekami patrauklumo vertinimo tyrimai yra susiję su jūrų transporto sektoriaus suinteresuotųjų šalių kompleksine struktūra, kuri yra daugiasluoksnė ir sudėtinga, kas lemia ir patrauklumo tyrimų kompleksiškumą. Atsižvelgiant į tai, kad jūrų transporto sektorius užtikrina nacionalinės transporto sistemos integralumą pasaulinės logistinės tiekimo grandinės atžvilgiu, jūrų transporto sektoriaus tyrimai yra aktualūs siekiant efektyviai išnaudoti transporto sistemų infrastruktūrą ir kurti pridėtinę vertę nacionalinei ekonomikai. Analizuojant veiklos sektorių, būtina išryškinti pagrindinį jo sistemą formuojantį elementą. Lietuvos ekonomikai pagrindinis jūrų transporto sektoriaus elementas yra uostas ir jo veikla, kas lemia tyrimo objektą ir tikslą.
In international trade, the port has one of the most significant effects on world trade, as it connects different transport systems into a continuous logistics supply chain. Attractiveness assessment studies in the maritime transport sector are concerned with the complex structure of maritime transport stakeholders, which is multilayered and complex, which also determines the complexity of attractiveness studies. Given that the maritime transport sector ensures the integrity of the national transport system in relation to the global logistics supply chain, research in the maritime transport sector is relevant for the efficient use of transport system infrastructure and the creation of added value for the national economy. When analysing the activity sector, it is necessary to highlight the main element forming its system. The main element of the maritime transport sector in the Lithuanian economy is the port and its activities, which determines the object and purpose of the research.
Publikacijos kopija saugoma LAJM bibliotekoje.