Skaitmeninio pasirengimo indekso modeliavimas vertinant jūrų transporto sektoriaus verslo pasirengimą procesų skaitmenizavimui
| Author | Affiliation |
|---|---|
Vyšniauskas, L. |
| Year | Start Page | End Page |
|---|---|---|
2022 | 303 | 305 |
| URI | Access Rights |
|---|---|
| https://hdl.handle.net/20.500.14911/213473 | |
| https://www.lmt.lt/lt/doclib/gzkgibhfbmceh12hhq4s758kxb75ktnf | Viso teksto dokumentas (atviroji prieiga) / Full Text Document (Open Access) |
Tyrimo aktualumas kyla iš sparčios pasaulio skaitmenizacijos vykstant ketvirtai pramonės revoliucijai. Jūrų sektorius jau yra viena svarbiausių pasaulio ekonomikos dalių, atsakinga už 90 % prekių pergabenimą, o platesnis ir tikslingiau pritaikytas skaitmeninių technologijų panaudojimas dar padidintų efektyvumą, užtikrintų tiekimo linijų saugumą bei atsparumą ir mažintų taršos kiekį [1]. Skaitmeninio pasirengimo (SP) samprata straipsnyje suvokiama kaip vertinamo subjekto pasirengimas priimti naujas technologijas, susidedantis iš įvairių rodiklių rodančių SP skirtinguose aspektuose. Šių rodikliai susideda iš skirtingų dalių – sub-rodiklių. Tyrime naudojami rodikliai tiesiogiai susiję su technologijomis ir jų diegimu. Siekiant sukurti SP indeksą jūrų transporto sektoriui turi būti atsižvelgiama į sektoriui svarbius faktorius. Kibernetinių atakų kiekis jūrų transproto sektoriuje kyla labai sparčiai, o žala gali būti katastrofinė – vienos atakos nuostoliai gali siekti net 4 mlrd. dolerių [2]. Jūrų transporto sektoriui didelę naudą teikia dirbtinio intelekto sprendimai, kuriems reikalingas didelis švarių duomenų kiekis, kurių laivybos industrija jų generuoja daug, tad turi būti vertinami įmonės duomenų rinkimo ir analizės lygiai.