Integracinių galimybių į šilko kelią vertinimas konsoliduojant alternatyvių krovinių srautus Iš Azijos regiono

Šešel, Artur; Plačienė, Birutė

Use this url to cite publication: https://hdl.handle.net/20.500.14911/213508

Integracinių galimybių į šilko kelią vertinimas konsoliduojant alternatyvių krovinių srautus Iš Azijos regiono

Details

Publication Type (CRIS)

Konferencijų tezės nerecenzuojamame leidinyje / Conference theses in non-peer-reviewed publication (T2)

Publication Type (eLABa)

Konferencijos pranešimo tezės / Conference presentation abstract (T2)

Author(s)

Author	Affiliation
Šešel, Artur	Uosto inžinerijos katedra / Department of Port Engineering (8503)
Plačienė, Birutė	Uosto terminalų laboratorija / Port Terminals Laboratory (8509)	Lietuvos jūreivystės akademija / Lithuanian Maritime Academy (85)

Title

Integracinių galimybių į šilko kelią vertinimas konsoliduojant alternatyvių krovinių srautus Iš Azijos regiono

[lt]

Artur Šešel, Birutė Plačienė

Is part of

Jaunimas besikeičiančioje visuomenėje: jubiliejinės verslo vadybos fakulteto ištakų 75-mečiui skirtos 10-sios tarptautinės studentų konferencijos santraukų rinkinys = Youth in a changing society: 10th international students’ conference dedicated to the 75th anniversary of the origins of business management faculty selected abstracts

Published In

Year
2022

Publisher

Vilnius : Vilniaus kolegija

Extent

p. 43

URI

URI
https://hdl.handle.net/20.500.14911/213508

Science / Art Area

Technologijos mokslai / Technological sciences (T)

Field of Science / Art

Transporto inžinerija / Transport engineering (T003)

Vadyba / Management (S003)

Keywords (lt)

Abstract (lt)

Kinijos inicijuota XXI a. Šilko kelio (angl. One Road, One Belt) iniciatyva jungia įvairių šalių tarptautines transporto sistemas į visumą, skirtą kroviniams tarp Azijos ir Europos šalių gabenti. Analizuojant bendradarbiavimo su Kinija galimybes ir siekiant mažinti krovinių gabenimo srities priklausomumą, pastebima, kad Lietuvos geografinė padėtis ir išplėtota infrastruktūra sudaro palankias galimybes integruotis į tarptautinius transporto koridorius, o egzistuojanti sausumos kelių ir geležinkelių bei jūrų transporto sistemos sąsaja sudaro palankias sąlygas organizuoti pervežimus ir prižiūrėti krovinius sudėtingose ir kompleksinėse logistinėse tiekimo grandinėse, kurių geografinis išsidėstymas apima Baltijos, Juodosios jūrų bei Kinijos geografinį segmentą ir integruojasi į Šilko kelio logistinę iniciatyvą, įskaitant tarpines šalis, tokias kaip Azerbaidžanas, Kazachstanas, Kirgizija, Uzbekistanas. Tyrimo tikslas – įvertinti Lietuvos ir Azijos regiono šalių (Azerbaidžano, Kazachstano, Kirgizijos ir Uzbekistano) krovinių srautų logistinį jungiamumą šiuolaikinės transporto Šilko kelio iniciatyvos kontekste.