Jūrų verslo Klaipėdoje raidos bruožai

Jotkutė, Monika; Šemetaitė, Akvilė; Lileikis, Saulius

Use this URL to cite this publication: https://hdl.handle.net/20.500.14911/213391

Jūrų verslo Klaipėdoje raidos bruožai

Details

Publication Type (CRIS)

Straipsnis nerecenzuojamoje Lietuvos tarptautinės konferencijos medžiagoje / Article in non-peer-reviewed Lithuanian international conference proceedings (P2b)

Publication Type (eLABa)

Straipsnis nerecenzuotame konferencijos darbų leidinyje / Article in an un-reviewed conference proceedings (P2)

Author(s)

Author	Affiliation
Jotkutė, Monika	Uosto inžinerijos katedra / Department of Port Engineering (8503)
Šemetaitė, Akvilė	Uosto inžinerijos katedra / Department of Port Engineering (8503)
Lileikis, Saulius	Uosto inžinerijos katedra / Department of Port Engineering (8503)

Title

Jūrų verslo Klaipėdoje raidos bruožai

[lt]

Monika Jotkutė, Akvilė Šemetaitė, Saulius Lileikis

Title in other language

Features of development of the sea business in Klaipeda

[en]

Is part of

Ekonomika. Verslas. Vadyba- 2018 : tarptautinės studentų mokslinės- praktinės konferencijos straipsnių rinkinys = Economics. Business. Management- 2018 : proceedings of the international scientific -practical conference. 2018 april 11 d

Published In

Year	Start Page	End Page
2018	181	187

Publisher

Vilnius : Vilniaus kolegija, 2018

Extent

p. 181-187

URI

URI	Access Rights
https://hdl.handle.net/20.500.14911/213391
straipsnis (laisva prieiga)	Viso teksto dokumentas (atviroji prieiga) / Full Text Document (Open Access)

Cited references

Science / Art Area

Socialiniai mokslai / Social sciences (S)

Field of Science / Art

Vadyba / Management (S003)

Abstract (lt)

Verslo kūrimas reikalauja tinkamos susisiekimo vietos, kuri jūrų verslo atveju nuo seno būdavo šalia vandens. Čia didžiausios ir galingiausios civilizacijos kūrėsi ir klestėjo, nes jūros ar vandenyno aplinka sudarė palankias susisiekimo ir prekybos sąlygas. Vandens transportas – seniausia ir pagrindinė transporto rūšis, sąlygojusi tiek Europos, tiek pasaulio valstybių ekonominę raidą (Bazaras, Markšaitis, Sapragonas, 1999). Vandens kelias kaip svarbus susisiekimo pagrindas išliko ir šiais laikais. Lietuva – jūrinė valstybė, turinti priėjimą prie Baltijos jūros. Jūrų verslas Lietuvoje pradėjo kurtis nuo XIII a. Klaipėdos uostas seniau buvo natūrali uostavietė prie jūros pakraščio, kur atplaukę laivai iškraudavo prekes tiesiai ant kranto (Baublys, Vasilis Vasiliauskas, 2005). Vėliau, klestint prekybai ir padaugėjus laivų skaičiui bei padidėjus jų dydžiui, buvo pradėta plėtoti uosto infrastruktūra.

Abstract (en)

Creating a business requires a good place connection, which in the case of maritime business has long been near water. Lithuania is a maritime state, which is situated along the southeastern shore of the Baltic Sea. Maritime business in Lithuania started to develop in the 13th century. With the prosperity of trade, as the number of vessels increased and their size started to be bigger, port infrastructure was expanded. The aim of the research is to highlight the main features of the development of maritime business in Klaipeda. Research tasks are: 1) describe the history of the emergence of Klaipeda port; 2) to reveal tendencies of development of Klaipeda port in terms of maritime business; 3) to characterize the benefits of today’s maritime business to Klaipeda port. The object of the research is maritime business in Klaipeda. Methods such as scientific literature analysis, comparative analysis, retrospective analysis, interpretation and systemization were used in the research.