Environment friendly freight shipping- necessity of IWW infrastructure development

Jaržemskis, Andrius; Jaržemskienė, Ilona

Use this url to cite publication: https://hdl.handle.net/20.500.14911/142075

Environment friendly freight shipping- necessity of IWW infrastructure development

Details

Publication Type (CRIS)

Straipsnis nerecenzuojamoje Lietuvos konferencijos medžiagoje / Article in non-peer-reviewed Lithuanian conference proceedings (P2c)

Publication Type (eLABa)

Straipsnis nerecenzuotame konferencijos darbų leidinyje / Article in an un-reviewed conference proceedings (P2)

Author(s)

Author	Affiliation
Jaržemskis, Andrius	Logistikos ir transporto vadybos katedra / Logistics and Transport Management Department (0744)
Jaržemskienė, Ilona	Transporto inžinerijos fakultetas / Faculty of Transport Engineering (07)

Title

Environment friendly freight shipping- necessity of IWW infrastructure development

[en]

Andrius Jaržemskis, Ilona Jaržemskienė

Title in other language

Aplinkai nežalingas krovinių vežimas- vidaus vandenų infrastruktūros plėtotės poreikis

[lt]

Is part of

Aplinkos apsaugos inžinerija: 9-osios Lietuvos jaunųjų mokslininkų konferencijos Mokslas - Lietuvos ateitis, įvykusios Vilniuje 2006 m. kovo 30 d., pranešimų medžiaga

Published In

Year	Start Page	End Page
2006	233	238

Publisher

Vilnius : Technika, 2006

Extent

p. 233-238

URI

URI
https://hdl.handle.net/20.500.14911/142075

Cited references

Science / Art Area

Technologijos mokslai / Technological sciences (T)

Field of Science / Art

Aplinkos inžinerija / Environmental engineering (T004)

Abstract (lt)

Straipsnyje atskleista krovinių vežimo daroma žala aplinkai, palygintos skirtingos transporto rūšys. Vidaus vandenų transportas yra ekologiškesnis nei geležinkelių bei kelių transportas. Įrodyta, kad Lietuvoje palyginti su kitomis ES šalimis per mažai dėmesio skiriama vidaus vandenų transportui, tai atsispindi šios šakos rodikliuose. Europos Sqjungoje šiuo metu vykdoma transporto politika nukreipta į krovinių srautų nukreipimą nuo kelių transporto. Vidaus vandenys tam yra puiki alternatyva. Lietuvoje susiduriama su nepakankamai išvystyta infrastruktūra ir sprendimų priėmėjų nenoru plėtoti šios šakos. Vienintelis potencialus ir Europinę reiksmę turintis vandens kelias - Nemuno upė, tačiau dėl Kauno hidroelektrinės transportavimas tegalimas nuo Baltijos jūros iki Kauno. Siekiant įgyvendinti ES transporto politiką, laisvas šliuzų įrengimas Kauno hidroelektrinėje galėtų būti priimtinas sprendimas.