Skrydžių saugos užtikrinimas teikiant skrydžių valdymo paslaugas Afrikoje
| Year | Volume | Issue | Start Page | End Page |
|---|---|---|---|---|
2013 | 1 | 1 | 84 | 88 |
| URI | Access Rights |
|---|---|
| https://hdl.handle.net/20.500.14911/144879 | |
| Straipsnis | Viso teksto dokumentas (atviroji prieiga) / Full Text Document (Open Access) |
Po Antrojo pasaulinio karo dangus atsivėrė komercinei aviacijai. Didėjantis gyvenimo tempas bei augantis ekonomikos lygis paskatino aviaciją tapti viena sparčiausiai augančių industrijos sričių. Dėl šių aplinkybių lengvieji lėktuvai buvo pakeisti reaktyviniais ir turbo sraigtiniais orlaiviais, kurie yra kur kas greitesni. Dėl oro eismo srauto padidėjimo išaugo ir susidūrimų grėsmė ore. Prevencijai dėl orlaivių susidūrimų buvo sukurta oro eismo kontrolė. Sistema perpildytoje oro erdvėje išlaiko nustatytą atstumą tarp orlaivių ir apsaugo nuo susidūrimų. Skraidymas – technologijos ir žmogaus įgūdžių rezultatas. Oro eismo valdymas ATM (angl. – Air Traffic Management) – tai procesai, procedūros ir ištekliai, kurie yra sujungti į vieną sistemą. Ši sistema užtikrina orlaivių saugų judėjimą ore ir ant žemės.
After WWII the sky opened for commercial aviation. Increasing rate of living and economy allowed aviation to become one of the fastest growing industries. Light aircraft were interchanged with jet and turbopropeller aircraft, which are much faster. Due to the increase of air traffic rate the risk of crashes in the air increased as well. Air traffic control was established as a precaution to such events. In an overloaded air space the system maintains established distances between aircraft and protects from crashes. Flying is a result of technologies and human skills. Air Traffic Management (ATM) is processes: procedures and resources, which form a united system for the ensurance of safe movement of aircraft in the air and on-ground.