Vidaus degimo variklio charakteristikos esant skirtingiems darbo režimams

Kairys, Rimvydas; Bogdanovičius, Zenonas

Use this URL to cite this publication: https://hdl.handle.net/20.500.14911/134505

Vidaus degimo variklio charakteristikos esant skirtingiems darbo režimams

Details

Publication Type (CRIS)

Straipsnis recenzuojamoje Lietuvos konferencijos medžiagoje / Article in peer-reviewed Lithuanian conference proceedings (P1f)

Publication Type (eLABa)

Straipsnis recenzuotame konferencijos darbų leidinyje / Article published in peer-reviewed conference proceedings (P1d)

Author(s)

Author	Affiliation
Kairys, Rimvydas	Automobilių inžinerijos katedra / Department of Automobile Engineering (0745)
Bogdanovičius, Zenonas	Automobilių inžinerijos katedra / Department of Automobile Engineering (0745)

Title

Vidaus degimo variklio charakteristikos esant skirtingiems darbo režimams

[lt]

Rimvydas Kairys, Zenonas Bogdanovičius

Is part of

15-osios Lietuvos jaunųjų mokslininkų konferencijos Mokslas - Lietuvos ateitis teminės konferencijos Transporto inžinerija ir vadyba 2012 m. gegužės 4 d. straipsnių rinkinys

Published In

Year	Start Page	End Page
2012	354	356

Publisher

Vilnius : Technika, 2012

Extent

p. 354-356

URI

URI	Access Rights
https://hdl.handle.net/20.500.14911/134505
Straipsnis	Viso teksto dokumentas (atviroji prieiga) / Full Text Document (Open Access)

Cited references

Science / Art Area

Technologijos mokslai / Technological sciences (T)

Field of Science / Art

Transporto inžinerija / Transport engineering (T003)

Keywords (lt)

Abstract (lt)

Nagrinėjama vidaus degimo variklio darbas kintamame rėžime, kai variklio sūkiai yra staigiai didinami arba pasikeitus važiavimo sąlygoms, t. y. atsiradus apkrovai norima išlaikyti ta patį greitį staigiai spaudžiamas akceleratoriaus pedalas. Atlikti eksperimentai, kurių metu nustatyta kaip kinta variklio dūmingumas, anglies dioksido, angliavandenilių, azoto oksidų kiekiai. Taip pat nustatyta dūmingumo, anglies dioksido, angliavandenilių, azoto oksidų kiekiai kai variklis dirba turėdamas tam tikra gedimą. Pateiktos gautų rezultatų lentelės, bei rezultatų grafikai.