Vidaus degimo variklio rodiklių kompleksinis vertinimas naudojant automobilio apkrovos stendą ir diagnostikos įrangą
| Author | Affiliation | |
|---|---|---|
Vilniaus technologijų ir dizaino kolegija | ||
Vilniaus technologijų ir dizaino kolegija |
| Year | Issue | Start Page | End Page |
|---|---|---|---|
2021 | 1 | 94 | 99 |
| URI | Access Rights |
|---|---|
| https://hdl.handle.net/20.500.14911/111546 | |
| leidinys internete | Viso teksto dokumentas (atviroji prieiga) / Full Text Document (Open Access) |
| https://talpykla.elaba.lt/elaba-fedora/objects/elaba:100321919/datastreams/MAIN/content |
Yra taikomos įvairios vidaus degimo variklių rodiklių tyrimų metodikos. Tai specialūs važiavimo testai laboratorijoje ar kelyje, variklio greičio, apkrovos ar reguliavimo charakteristikų tyrimai. Daugelyje atveju reikalinga sudėtinga ir brangi tyrimo įranga. Straipsnyje pateikiama metodika, kuria remiantis galima ištirti visą eilę variklio rodiklių naudojant nebrangų automobilio diagnostinį prietaisą „ROSS-TECH VCDS“. Straipsnyje pristatomas variklio išorinės greičio charakteristikos tyrimas, kurio metu automobilio apkrovos stendu matuojamas variklio sukimo momentas ir galia, o diagnostikos prietaisu matuojamos degalų ir oro sąnaudos, pripūtimo slėgis, degalų įpurškimo momentas. Remiantis išmatuotais rodikliais galima kompleksiškai įvertinti variklio veikimą. Pateiktos pastabos apie galimas tiriamų rodiklių matavimo problemas.
Various research methodologies for internal combustion engine performance are used. There are special tests in the laboratory or on the road, tests of engine speed, load or adjustment characteristics. In many cases, complex and expensive research equipment is required. The article presents a methodology that can be used to study a huge number of engine indicators using the inexpensive automotive diagnostic device „ROSS-TECH VCDS“. The article presents a study of the external speed characteristic of the engine, where the engine torque and power are measured with vehicle chassis dynamometer bench while the diagnostic equipment measures fuel and air consumption, boost pressure, fuel injection timing. Based on the measured indicators, the performance of the engine can be comprehensively evaluated. Notes are provided on possible measurement problems of the studied indicators.