Skysčių dinaminio proceso variklio difuzoriuje tyrimas
Daugėla, Ignas | Recenzentas / Rewiewer |
Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Baigiamajame magistro darbe atliekama dvitakčio variklio FORA 2.5CC F2D Standard įsiurbimo proceso analizė, tiriant alkūninio veleno ir difuzoriaus geometrijų sąveiką. Remiantis ankstesniais tyrimais, sudaromi skaitiniai modeliai. Tyrime atliekamos vienfazio ir daugiafazio srauto simuliacijos, siekiant įvertinti, kaip degalų tiekimas paveikia oro srautą. Palyginus rezultatus nustatomi esminiai skirtumai tarp srautų, išryškinamos daugiafazio srauto ypatybės ir įtaka oro srautui. Pateikiamos tyrimo išvados ir rekomendacijos kitiems tyrimams.Darbą sudaro 7 dalys: įvadas, literatūros analizė, skaitinė analizė, daugiafazio srauto tyrimas, dvitakčio variklio dujų dinaminio proceso tyrimas, išvados ir rekomendacijos, literatūros sąrašas.Darbo apimtis - 73 p. teksto be priedų, 50 iliustracijų, 2 lentelės, 26 bibliografiniai šaltiniai.
The final master thesis analyses the intake process of the FORA 2.5CC F2D Standard twostroke engine by investigating the interaction between the crankshaft and diffuser geometries. Numericalmodels are constructed on the basis of previous studies. Simulations of single phase and multiphase floware carried out in order to assess the effect of fuel supply on airflow. Comparison of the results identifiesthe fundamental differences between the flows and highlights the characteristics of the multiphase flowand the impact on the airflow. The conclusions of the study and recommendations for further researchare represented.The thesis consists of 7 parts: introduction, literature analysis, numerical analysis,multiphase flow study, study of the gas dynamic process of a two stroke engine, conclusions andrecommendations, and a reference list.The thesis consists of:7 3 p. text without appendixes, 50 pictures, 2 tables, 2 6 bibliographicalentries.