Numerical simulation of high speed small car aerodynamics
Hathout, Yomn Medhat Mahmoud Kamel |
Magistro baigiamajame darbe nagrinėjama greitaeigio automodelio aerodinamika. Naudojamas skaičiuojamosios skysčių dinamikos metodas pasitelkiant ANSYS programinį paketą, leidžiantį apskaičiuoti daugybę aerodinaminių parametrų. Darbą sudaro trys skyriai: literatūros apžvalga, teorinė dalis ir skaitinis modeliavimas, kuriame sprendžiamas transporto priemonės 2D skaičiuojamasis modelis. Tuomet atliekami tam tikri geometrijos pakeitimai, skirti sumažinti oro pasipriešinimo koeficientą. Taip pat sukurtas transporto priemonės 3D skaičiuojamasis modelis ir atlikta rezultatų palyginamoji analizė. Sukurti modeliai leidžia apskaičiuoti oro pasipriešinimo koeficientą, slėgio pasiskirstymą, greičio pasiskirstymą ir srovės linijų tėkmę.
Master thesis focuses on an aerodynamics analysis of a high speed small car. Computational fluid dynamics method was applied to our car model through ANSYS software which allow us to study many important parameters of aerodynamics. First part of the thesis is a simulation of a basic two dimensional geometrical model, second part is improving results of the first simulation through editing the outlines of the two dimensional geometry, third part is a simulation of the three dimensional model all simulations have done under same boundary conditions so that results could be easily compared.From all simulations we got drag coefficient value, pressure distribution, velocity distribution, and air flow streamlines over the car. Thesis structure: introduction, literature review, mathematical overview, different simulations with their results, conclusion, and references.