The image of city from perspective of visitor: legibility of setting in Vilnius Airport territory
Ragelytė, Aušrinė |
Recenzentas / Rewiewer |
Magistro baigiamajame darbe nagrinėjamas miesto įvaizdis, kurį formuoja tiek fiziniai išoriniai elementai, tiek mentalinė miesto samprata. Darbo problematiką lemia aiški miesto įvaizdžio sąsaja su nuolatiniais gyventojais, jų santykiu su aplinka, tačiau lieka per mažai ištira, ar beveik nepabrėžiama, urbanistinio aplinkos įvaizdžio svarba ryšiumi su tarptautiniu mąstu ir pagrindinėmis į miestą patekimo arterijomis. Darbo eksperimentinėje tiriamojoje dalyje yra analizuojama miesto įvaizdžio samprata, svarbūs vizualiniai ir mentaliniai veiksniai, sąsaja su atvykimo tipu. Nagrinėjami skirtingi patekimo būdai į miestą, fiziniai elementai ir charakteringi miestovaizdžio mazgai, pateikiami integracijos principai. Atsižvelgiant į tarptautinius srautus, konkretūs projektiniai pasiūlymai teikiami Vilniaus oro uosto teritorijai, kuri šiuo metu funkcionuoja kaip infrastruktūros mazgas, dehumanizuota erdvė. Miesto įvaizdžio supratimas atvykstant lėktuvu skirstomas į tris lygmenis: objekto, artimos urbanistinės aplinkos ir susisiekimo su miestu. Baigiamąjį darbą sudaro tekstinė byla, grafinė medžiaga (420x200 cm) bei detalizuojamo fragmento maketas (M1:500). Tekstinės bylos sudėtis: įvadas, analitinė - metodinė, eksperimentinė-tiriamoji, eksperimentinė- projektinė dalys, išvados (viso 83ps. be priedų, 54 iliustracijos, 14 lentelių, bibliografiniai šaltiniai).
The Master's thesis examines the image of the city, which is defined by both the physical elements and the mental factors. The thesis is motivated by the clear coherence of the image of the city and its permanent inhabitants, their relation with the environment, nevertheless the importance of the image in relation to the international scale and the main arteries of access to the city, remains insufficiently researched or ineffable. The experimental-research part of the thesis analyses the concept of the city image, the important visual and mental factors, and the relation with type of arrival. Different ways of entering the city, physical elements and characteristic nodes of the cityscape are analysed and integration principles are presented. With regard to international flows, specific design proposals are made for the area of Vilnius Airport, which currently functions as an infrastructural hub, a dehumanised space. The perception of the image of the city when arriving by plane is divided into three levels: the object, the immediate urban environment and the connection to the city. The final work consists of a text file, graphic layout (420x200 cm) and a model of the detailed fragment (M1:500). The text file consists of: introduction, analytical-methodological, experimental-reseach, experimental-project parts, conclusions (83 pages in total without appendices, 54 illustrations, 14 tables, bibliographical sources).