Dyzelinio automobilio pritaikymo naudoti LPG degalus ekonominio atsiperkamumo ir variklio parametrų pokyčių tyrimas
Kisielis, Gediminas | Automobilių transporto katedra |
Baigiamajame darbe nagrinėjama LPG dujų panaudojimas dyzeliniame variklyje, kaip papildomus degalus. Atliekant atskirus bandymus buvo stebimas variklio galios ir sukimo momento kitimas. Taip pat buvo atliekami emisijos matavimo bandymai, kurių metu buvo stebima dyzelino ir dyzelino bei dujų mišinio pokyčiai prie skirtingų variklio sūkių dažnio. Darbe atlikti ekonominiai įmonės skaičiavimai, įvertinantys įrangos atsiperkamumo laikotarpį bei ekonominę naudą įmonei. Darbą sudaro šešios dalys: įvadas, konceptuali dyzelinio variklio pritaikymo naudoti LPG degalus teorinių aspektų analizė, eksperimentiniai tyrimai, ekonominiai skaičiavimai, išvados, literatūra.Darbo apimtis - 72 p. teksto be priedų, 27 lentelės, 36 paveikslai.
The final thesis analyses the use of LPG gas in a diesel engine, as additional fuel. The engine power and torque variation was observed, while performing separate tests. Also, emission measurement tests were perform to observe the change in diesel, diesel and gas mixture over different frequency of engine revolution. The thesis provides economic company calculations that assess the buy-off period of equipment and economic benefit to the company. The thesis consists of six parts: introduction, theoretical conceptual analysis of diesel engine application for using LPG fuel, experimental tests, economic calculations, conclusions and references.Thesis size: 72 pages of text without annexes, 27 tables, 36 pictures.